- 變頻器缺貨背后的工控行業(yè)缺芯之痛
- Wi-Fi 5 SoC 也缺芯，消息稱(chēng)網(wǎng)絡(luò) IC 分銷(xiāo)商訂單已看至明年上半年
- 中芯國(guó)際趙海軍：全球缺芯主要是這兩大原因
- 問(wèn)君能有幾多愁，缺芯是真，影響也是真
- “缺芯”有多嚴(yán)重？格羅方德到2023年底的產(chǎn)能都已被預(yù)售
- “缺芯”出現(xiàn)見(jiàn)頂信號(hào)？美芯片交貨周期增速降至九個(gè)月最慢
- “缺芯”至暗時(shí)刻已過(guò)，構(gòu)建汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)是大趨勢(shì)
- 比亞迪半導(dǎo)體分拆上市 背后一眾資本大佬加持 缺芯潮下IGBT站上風(fēng)口
- “缺芯”蔓延豪車(chē)市場(chǎng)，寶馬、奔馳、奧迪等一眾高端豪華轎車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)如何？
- “缺芯”危機(jī)持續(xù) 大眾斯柯達(dá)全年減產(chǎn)預(yù)期翻倍至25萬(wàn)輛
