- 汽車“缺芯”仍將持續(xù)，為什么汽車需要那么多芯片？
- 日產(chǎn)美國汽車工廠缺芯減產(chǎn)，或損失9000輛產(chǎn)量
- “缺芯”回歸常態(tài)，國產(chǎn)汽車半導(dǎo)體“芯”機(jī)會都有哪些
- AFS：今年中國汽車缺芯減產(chǎn)情況好轉(zhuǎn)，數(shù)量僅為去年同期十分之一
- 汽車“缺芯周期”延續(xù)，車企與芯片廠商加速“綁定”
- “缺芯”何時(shí)休：從半導(dǎo)體企業(yè)財(cái)報(bào)得到的啟示
- 最新！豐田缺芯停工1個(gè)月，減產(chǎn)15萬輛
- IDC：后端封測和材料供應(yīng)延長交貨導(dǎo)致缺芯持續(xù)至2022年底
- 小米、OV們賣不掉，砍單2.7億，華為卻缺芯片，沒貨賣
- 持續(xù)缺芯，中國芯片代工雙雄賺大錢，利潤暴增391%、211%
