北京時(shí)間3月9日上午消息，據(jù)報(bào)道，特斯拉為其駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot和全自動(dòng)駕駛功能（FSD）的安全優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了辯護(hù)，但承認(rèn)它們需要“司機(jī)的持續(xù)監(jiān)控和關(guān)注”。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月8日，民主黨參議員理查德·布盧門撒爾(Richard Blumenthal)和埃德·馬基(Ed Markey)致信特斯拉CEO埃隆·馬斯克，對(duì)特斯拉的Autopilot和FSD系統(tǒng)表示“嚴(yán)重?fù)?dān)憂”，這些系統(tǒng)已引發(fā)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審查。

　　特斯拉公共政策和業(yè)務(wù)發(fā)展部高級(jí)主管羅漢·帕特爾(Rohan Patel)在3月4日寫給參議員們的一封信中說，這些功能增強(qiáng)了客戶的駕駛能力，使他們“比美國(guó)普通司機(jī)駕駛更安全”。這封信的內(nèi)容此前沒有被媒體報(bào)道過。

　　帕特爾指出，這兩種系統(tǒng)“都需要司機(jī)的持續(xù)監(jiān)控和關(guān)注?！?他說，特斯拉汽車能夠執(zhí)行“部分但不是全部的動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)”，而人類駕駛員可以執(zhí)行全部這些任務(wù)。

　　特斯拉在其官網(wǎng)上表示，Autopilot可以讓車輛自動(dòng)轉(zhuǎn)向、加速和剎車，“需要駕駛員主動(dòng)監(jiān)督，但并不會(huì)讓車輛自動(dòng)駕駛。”