2 月 21 日，立訊精密再次發(fā)布公告表示，公司擬定增募資不超過 135 億元，用于智能移動終端精密零組件產(chǎn)品生產(chǎn)線建設(shè)項目、新能源汽車高壓連接系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)線建設(shè)項目、半導(dǎo)體先進(jìn)封裝及測試產(chǎn)品生產(chǎn)線建設(shè)項目、智能汽車連接系統(tǒng)產(chǎn)品生產(chǎn)線建設(shè)項目等。

據(jù)立訊精密在公告中表示，伴隨著通信技術(shù)、手機(jī)零部件的逐漸升級，近年來全球手機(jī)市場規(guī)模在波動中整體呈現(xiàn)增長趨勢。根據(jù) IDC 統(tǒng)計，全球手機(jī)出貨金額由 2011 年的 3,049 億美元增長至 2020 年的 4,448 億美元。

隨著 5G 時代的到來，2022 年全球手機(jī)出貨金額預(yù)計將提升至近 6,000 億美元。伴隨著新一代通信技術(shù)的應(yīng)用，手機(jī)產(chǎn)品的性能升級及功能多樣化將是品牌廠商未來的主要競爭方向，而品牌廠商的競爭也將加快精密電子器件及組件的升級換代，促使精密電子器件及組件的品類變得更加豐富，并提升相應(yīng)產(chǎn)品的市場規(guī)模。

而智能可穿戴設(shè)備作為與人體密切接觸，并提供視覺、觸覺、聽覺、健康監(jiān)測等多方面交互體驗的智能硬件，與手機(jī)等傳統(tǒng)移動智能終端形成良性互補(bǔ)，共同構(gòu)成“萬物互聯(lián)”時代的數(shù)據(jù)入口。受益于通信技術(shù)的更新?lián)Q代，智能可穿戴設(shè)備的市場規(guī)模亦持續(xù)增長。

根據(jù) IDC 數(shù)據(jù)統(tǒng)計，全球智能可穿戴設(shè)備出貨量從 2014 年的 2,890 萬臺增長至 2020 年的 4.45 億臺，年復(fù)合增長率達(dá) 57.7%，預(yù)計 2024 年全球智能可穿戴設(shè)備出貨量將達(dá)到 6.32 億臺，市場空間廣闊。在 5G、人工智能、云計算等技術(shù)的應(yīng)用下，智能可穿戴設(shè)備的更新?lián)Q代速度逐漸加快，帶來大量新產(chǎn)能需求的同時，智能可穿戴設(shè)備內(nèi)部電子元件的集成化程度亦相應(yīng)增長，技術(shù)門檻不斷提高。

此外，目前汽車行業(yè)正處在由傳統(tǒng)制造向科技制造轉(zhuǎn)型的過程中，汽車逐漸由單純的代步工具發(fā)展為集娛樂、辦公、消費(fèi)等于一體的“車輪上的互聯(lián)空間”。消費(fèi)者對汽車安全性、環(huán)保性、舒適性、智能化等方面的需求持續(xù)提升，有效促進(jìn)汽車電子領(lǐng)域上游各類精密電子器件及組件（如汽車類線束、連接器等）行業(yè)的快速發(fā)展。此外，新能源汽車作為未來汽車的發(fā)展方向，受益于國家政策的支持，市場規(guī)模穩(wěn)步增長、汽車電動化滲透率不斷提升。

根據(jù) GGII 數(shù)據(jù)，2020 年全球新能源車銷量為 319.8 萬輛，2015 年到 2020 年年復(fù)合增長率為 34.5%，全球汽車電動化滲透率也由 2015 年 0.8% 增長到 2020 年的 4.1%；根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，我國新能源汽車銷量從 2017 年的 77.7 萬輛增長至 2020 年的 136.7 萬輛，年復(fù)合增長率為 20.7%，預(yù)計 2021 年我國新能源汽車銷量為 340 萬輛，同比增長 1.5 倍，2022 年銷量為 500 萬輛，同比增長 47%。

未來，汽車電動化仍有廣闊的市場空間，根據(jù)國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035 年）》，預(yù)計 2025 年國內(nèi)新能源汽車滲透率將達(dá) 20%，到 2035 年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化，燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。新能源汽車的高速發(fā)展將推動汽車電子相關(guān)產(chǎn)品需求的持續(xù)增長。傳統(tǒng)汽車的智能化及新能源汽車的逐漸普及將新增大量上游精密電子器件及組件的產(chǎn)能需求，根據(jù) Statista 預(yù)測，2020 年全球汽車電子市場規(guī)模為 2,179 億美元，到 2028 年有望達(dá)到 4,003 億美元，年復(fù)合增長率約為 8%。

同時，半導(dǎo)體方面，2018 年以來，隨著國家對半導(dǎo)體行業(yè)扶持力度的持續(xù)加大，國內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)迎來加速增長階段，國產(chǎn)替代進(jìn)程不斷加快。而半導(dǎo)體封裝測試領(lǐng)域作為國內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)展最早的環(huán)節(jié)，在技術(shù)領(lǐng)域已較為成熟并擁有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，是國產(chǎn)替代進(jìn)程中的先行者，發(fā)展迅速。根據(jù)中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，中國大陸封裝測試市場規(guī)模由 2011 年的 975.7 億元增長至 2020 年的 2,509.5 億元，年復(fù)合增長率為 11.1%，增速明顯高于同期全球水平。未來，隨著下游市場客戶需求增長和封裝技術(shù)的不斷進(jìn)步，中國半導(dǎo)體封裝測試行業(yè)未來市場廣闊，根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，到 2026 年中國大陸封裝測試市場規(guī)模將達(dá)到 4,429 億元。

Mini LED 顯示技術(shù)是超高清顯示市場的新興技術(shù)路徑之一，由于能夠利用現(xiàn)有成熟的 LCD 產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)，其生產(chǎn)成本相較其他新興顯示技術(shù)更低，具備快速提高市場滲透率的潛力。在經(jīng)歷了數(shù)年積累后，Mini LED 技術(shù)在消費(fèi)電子領(lǐng)域已進(jìn)入加速滲透階段，品牌客戶加快布局 Mini LED 領(lǐng)域，相關(guān)產(chǎn)品陸續(xù)推出。

蘋果于 2021 年 4 月推出應(yīng)用 Mini LED 背光技術(shù)的 iPad Pro，系蘋果首款搭載 Mini LED 的產(chǎn)品；飛利浦、華為、TCL、聯(lián)想、小米、康佳、海信、LG 均陸續(xù)推出搭載 Mini LED 背光系列的電視、電腦等產(chǎn)品。同時，由于 Mini LED 技術(shù)可以滿足汽車制造商對于高對比度、高亮度、耐久性以及對曲面的適應(yīng)性等需求，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車覆蓋率的逐步提升，預(yù)計 Mini LED 在車載顯示市場的增速可觀、未來發(fā)展前景廣闊。隨著 Mini LED 產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的不斷加速，Mini LED 市場規(guī)模有望迎來爆發(fā)式增長。根據(jù) LED inside 預(yù)測，2025 年全球 Mini LED 市場規(guī)模將增長至 28.91 億美元。