環(huán)保電動出行提供商Bird與無線通信和定位技術(shù)及服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者 u-blox合作設(shè)計和開發(fā)首款基于多傳感器融合的智能人行道保護方案。Bird將智能人行道保護方案集成至電動車中，防止電動車輛在人行道上使用。

隨著“碳中和”計劃的實施，微型共享交通工具隨之增多，為了行人安全,能夠防止在人行道上騎行的技術(shù)變得越來越重要。

Bird與u-blox共同開發(fā)了業(yè)內(nèi)首個強大的集成傳感器融合系統(tǒng)，以厘米級的精度進行位置追蹤，通過將 u-blox 的 ZED-F9R 高精度慣導(dǎo)模塊與厘米級的人行道地圖和Bird的車載傳感器套件相結(jié)合，該集成系統(tǒng)可實時檢測并防止共享電動車騎入人行道。例如,傳統(tǒng)使用云端地圖的 GPS定位系統(tǒng)需要 15 秒以上的響應(yīng)時間，而Bird的新型智能人行道保護設(shè)備能夠在電動車進入人行道后立即進行安全停車，此時騎行者僅能將車輛推回自行車道上以實現(xiàn)安全騎行。

Bird首席車輛官 Scott Rushforth 表示：“我們的技術(shù)方案以安全與可擴展性為中心，通過對車載攝像頭、GPS跟蹤、超寬帶和信標(biāo)等一系列技術(shù)的測試和試點，我們發(fā)現(xiàn)每項技術(shù)在準(zhǔn)確性、精確性、即時性或可擴展性方面都存在不足，為彌補以上不足，我們與u-blox合作開發(fā)出符合我們標(biāo)準(zhǔn)的端到端傳感器融合解決方案?！?/p>

u-blox 定位產(chǎn)品經(jīng)理 Alex Ngi 也表示：“我們非常重視與Bird的合作，u-blox厘米級GNSS定位技術(shù)將不斷提高微出行應(yīng)用的安全性和可靠性，共創(chuàng)綠色出行新生態(tài)。”

Bird人行道檢測技術(shù)目前正在密爾沃基和圣地亞哥進行試點，預(yù)計將于 2022 年初在馬德里進行試點。