近日,OPPO的投資版圖中又新增一家芯片產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。天眼查顯示,深圳市靈明光子科技有限公司發(fā)生了工商變更,新增股東OPPO廣東移動(dòng)通信有限公司。

據(jù)IT桔子的數(shù)據(jù),2021年以來(lái), OPPO的投資速度明顯加快。迄今為止,今年的投資項(xiàng)目已達(dá)13起,占2017年以來(lái)總投資量的65%。

從行業(yè)分布來(lái)看,芯片是OPPO的重點(diǎn)投資領(lǐng)域,已投資靈明光子、杰開(kāi)科技、銳石創(chuàng)芯、唯捷創(chuàng)芯、南芯半導(dǎo)體等9家芯片相關(guān)公司。

值得一提的是,OPPO的投資版圖與小米重合度非常高。有11家被投企業(yè),也得到了小米的青睞。其中,唯捷創(chuàng)芯和誠(chéng)瑞光學(xué)兩家公司有望在科創(chuàng)板上市。據(jù)此前披露,唯捷創(chuàng)芯已經(jīng)遞交了科創(chuàng)板上市申請(qǐng)。而誠(chéng)瑞光學(xué)正處于上市輔導(dǎo)期,擬登陸科創(chuàng)板。

投資自身產(chǎn)業(yè)鏈 芯片成布局重點(diǎn)

整體而言,OPPO的投資主要圍繞其消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)鏈而展開(kāi)。

比如,靈明光子的光電3D傳感(dToF)芯片,可用于智能手機(jī)、智能頭顯和智能家居設(shè)備;麥斯卓微的主營(yíng)業(yè)務(wù)MEMS圖像傳感器,在提高智能手機(jī)成像質(zhì)量方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。

唯捷創(chuàng)芯作為一家射頻與高端模擬集成電路研發(fā)商,也是OPPO、小米、vivo等手機(jī)品牌的供應(yīng)商;長(zhǎng)晶科技主要生產(chǎn)二極管、三極管、MOSFET、LDO、DC-DC、頻率器件、功率器件等產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于各消費(fèi)類、工業(yè)類電子領(lǐng)域,與OPPO、vivo、小米均有合作關(guān)系。

OPPO副總裁、中國(guó)區(qū)總裁劉波在今年3月表示,OPPO一直在關(guān)注整個(gè)上游產(chǎn)業(yè)的前沿技術(shù),投資方向也是圍繞產(chǎn)品和未來(lái)技術(shù)展開(kāi)的。

近年來(lái)在消費(fèi)電子領(lǐng)域火熱的UWB技術(shù),亦受到了OPPO的關(guān)注。UWB作為一種能在室內(nèi)實(shí)現(xiàn)高精度定位的技術(shù),在蘋(píng)果、三星等巨頭的手機(jī)、智能手表、智能音箱等設(shè)備中均得到了應(yīng)用。而OPPO所投資的瀚巍微電子,專注于UWB芯片及方案的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),可用于手機(jī)、可穿戴設(shè)備、智能IoT終端、行業(yè)專用終端等場(chǎng)景。

一位芯片投資人告訴記者,OPPO通過(guò)投資自己的供應(yīng)鏈,扶持國(guó)內(nèi)供應(yīng)商,也分享其成長(zhǎng)。同時(shí),這也有助于建立自己的芯片開(kāi)發(fā)能力,為下一階段的造芯鋪墊基礎(chǔ)。

中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)、教授盤(pán)和林在接受《創(chuàng)投日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,OPPO的投資思路集中在芯片、傳感器等領(lǐng)域,有兩個(gè)動(dòng)機(jī)。

其一是為了智能手機(jī)上游布局。當(dāng)前3C電子消費(fèi)品中,智能手機(jī)的傳感器需求最大,種類最多,大量傳感器結(jié)合應(yīng)用,能夠讓智能手機(jī)功能性更加強(qiáng)大,對(duì)于OPPO來(lái)說(shuō),向供應(yīng)鏈上游進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局,可以增強(qiáng)供應(yīng)鏈議價(jià)能力,也可以向技術(shù)企業(yè)轉(zhuǎn)型。

另一方面,OPPO也在布局物聯(lián)網(wǎng),當(dāng)前3C電子消費(fèi)品和智能家電崛起,大量的新需求和傳感器、AI掛鉤,企業(yè)布局物聯(lián)網(wǎng),不再是一個(gè)個(gè)單品的突破,而是逐漸將自身能力平臺(tái)化,比如將芯片技術(shù)和傳感器技術(shù)納入企業(yè)技術(shù)平臺(tái),當(dāng)企業(yè)需要進(jìn)入一個(gè)新興智能設(shè)備領(lǐng)域,這些芯片技術(shù)和傳感器技術(shù)可以在產(chǎn)品之間實(shí)現(xiàn)通用,比如,用在掃地機(jī)器人的AI語(yǔ)音,也可以用在智能電視。而企業(yè)也可以進(jìn)一步通過(guò)這些技術(shù)能力形成技術(shù)輸出,并用這些技術(shù)輸出將一些新興電子消費(fèi)品、智能家電的企業(yè)納入到自身生態(tài)當(dāng)中。所以,OPPO此舉也是為了未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展而準(zhǔn)備。

《創(chuàng)投日?qǐng)?bào)》記者經(jīng)查詢發(fā)現(xiàn),OPPO看中的這些投資標(biāo)的,同樣受到了小米的青睞。其中的11家企業(yè),小米也參與了投資,占比超50%?？梢哉f(shuō),OPPO的投資版圖與小米的重合度非常高。

尤為搶手的是射頻芯片廠商,銳石創(chuàng)芯、唯捷創(chuàng)芯贏得了OPPO、華為、小米三家智能手機(jī)品牌廠商的入股。

一位射頻芯片專家告訴記者,射頻芯片是手機(jī)的核心器件。隨著5G時(shí)代的到來(lái),射頻芯片用量大幅增加,其重要性不亞于主芯片,而且未來(lái)市場(chǎng)潛力非常大。根據(jù)研究機(jī)構(gòu)Yole Development的統(tǒng)計(jì)與預(yù)測(cè),2018年射頻前端市場(chǎng)為150億美元,并將以8%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng),到2025年有望達(dá)到258億美元。

除了這些產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司,OPPO還投資了萬(wàn)聲音樂(lè)、編程貓、一點(diǎn)資訊等內(nèi)容平臺(tái)。 有業(yè)內(nèi)人士對(duì)此評(píng)價(jià)道:“OPPO的投資邏輯很清晰,是圍繞智能硬件產(chǎn)業(yè)鏈以及智能終端延伸出來(lái)的關(guān)鍵應(yīng)用場(chǎng)景入口,比如教育、出行、文娛等。”

瞄準(zhǔn)萬(wàn)物互聯(lián) 智能汽車成重要一環(huán)

在OPPO的投資版圖中,還有一家專注車用核心智能芯片研發(fā)的公司——杰開(kāi)科技。目前,杰開(kāi)科技已有多款汽車電子芯片產(chǎn)品量產(chǎn),并被多家自主品牌車廠和合資品牌車廠前裝使用。其核心產(chǎn)品為車規(guī)級(jí)MCU,適用于汽車電子和高可靠性工業(yè)應(yīng)用。

此外,OPPO 最新投資的靈明光子,其研發(fā)的dToF傳感芯片,除了用于消費(fèi)電子領(lǐng)域外,還可用于車載激光雷達(dá)。有業(yè)內(nèi)人士推測(cè), OPPO投資靈明光子,可能與拓展汽車領(lǐng)域有關(guān)。 據(jù)了解,dToF技術(shù)的主要優(yōu)勢(shì)在于較遠(yuǎn)的測(cè)距距離,以及較低的功耗,正受到汽車產(chǎn)業(yè)界越來(lái)越多的關(guān)注。宣布造車的小米,也投資了靈明光子這家公司。

2021年以來(lái),OPPO頻頻開(kāi)展汽車產(chǎn)業(yè)布局。4月,有媒體報(bào)道稱,OPPO在籌備造車事項(xiàng)。創(chuàng)始人陳明永在產(chǎn)業(yè)鏈資源和人才方面摸底、調(diào)研,會(huì)見(jiàn)了寧德時(shí)代、中汽研等企業(yè)和機(jī)構(gòu)。

《創(chuàng)投日?qǐng)?bào)》記者在商標(biāo)局官網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn),OPPO在5月提交了“OCAR”的商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng),其應(yīng)用范圍包括已編碼鑰匙卡、電子鑰匙卡、GPS導(dǎo)航設(shè)備、揚(yáng)聲器音箱、操作系統(tǒng)程序等。

8月,OPPO與上汽集團(tuán)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將聯(lián)合探索SOA應(yīng)用服務(wù)、生態(tài)域融合、車機(jī)互聯(lián)等領(lǐng)域的研究和應(yīng)用。此前,OPPO已與蔚來(lái)汽車、理想汽車、比亞迪等車企聯(lián)合開(kāi)發(fā)數(shù)字車鑰匙,打造智慧車機(jī)互聯(lián)生態(tài)。

在智慧芽公布的智能手機(jī)品牌自動(dòng)駕駛專利申請(qǐng)量榜單上,OPPO以4363件位居第二;在自動(dòng)駕駛發(fā)明授權(quán)量上, OPPO以1527件位列第三。

OPPO的招聘官網(wǎng)也開(kāi)放了自動(dòng)駕駛感知融合專家、激光雷達(dá)傳感器工程師、整車系統(tǒng)集成專家等職位。

但目前看來(lái),比起造車, OPPO更多地是把智能汽車作為IoT生態(tài)拓展的重要一環(huán)。這從其推出的數(shù)字車鑰匙、離車管家等車機(jī)互聯(lián)產(chǎn)品,可見(jiàn)端倪。OPPO中國(guó)區(qū)總裁劉波此前回應(yīng)造車傳聞時(shí)也表示: “OPPO正在了解跟手機(jī)相關(guān)生態(tài)的很多行業(yè),不只是汽車。做好手機(jī)生態(tài)是最重要的事?！钡珓⒉ㄒ矝](méi)有完全否認(rèn)造車的可能性:“至于未來(lái)做不做,可能要交給時(shí)間來(lái)回答。”