美東時(shí)間周一，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在推特上稱(chēng)，該公司最新的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）實(shí)驗(yàn)版本并“不是很好”，該公司正在努力優(yōu)化這一系統(tǒng)，這也是自特斯拉人工智能日之后，馬斯克首次公開(kāi)批評(píng)自家的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。這或許是近日特斯拉自動(dòng)駕駛風(fēng)波迫使他做出一些改變。

馬斯克推特發(fā)文稱(chēng)，“FSD Beta 9.2實(shí)際上不是完美，目前，該公司的自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)正在以最快速度優(yōu)化該系統(tǒng)。我們正在試圖為高速公路和城市街道鋪設(shè)堆棧，但這樣做需要進(jìn)行大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)特訓(xùn)?！?/p>

在最近剛結(jié)束的“特斯拉人工智能日”的活動(dòng)上，特斯拉向外界展示了一款定制芯片，為其人工智能網(wǎng)絡(luò)提供數(shù)據(jù)中心的訓(xùn)練服務(wù)。

這些芯片旨在幫助識(shí)別出現(xiàn)在特斯拉汽車(chē)在道路上遇到的各種障礙物。

特斯拉還表示，在今年晚些時(shí)間，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將完善在城市街道上自動(dòng)轉(zhuǎn)向的能力。盡管自動(dòng)駕駛試驗(yàn)版本包含了城市街道上的自動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，但并不如人意。

此外，美國(guó)聯(lián)邦車(chē)輛安全部門(mén)（NHTSA）近期對(duì)特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行正式調(diào)查。同時(shí)兩名美國(guó)參議員也呼吁聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)(FTC)對(duì)特斯拉進(jìn)行正式調(diào)查，稱(chēng)特斯拉在銷(xiāo)售汽車(chē)過(guò)程中，存在誤導(dǎo)消費(fèi)者，將自家的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)稱(chēng)為“完全自動(dòng)駕駛”，也對(duì)公眾出行造成危害。

NHTSA還指出，配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的特斯拉汽車(chē)在美國(guó)出現(xiàn)11 次撞向救護(hù)車(chē)，并造車(chē)17人受傷，1人死亡。這也是NHTSA質(zhì)疑特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是否具有安全性。

NTSB現(xiàn)任主席Jennifer Homendy表示，無(wú)論是特斯拉還是其他汽車(chē)制造商，這些制造商有義務(wù)說(shuō)明他們的技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。