8月6日消息，據(jù)報道，豐田汽車暫停了其廣州工廠一條裝配線的生產(chǎn)。

　　對此，豐田中國方面回應(yīng)稱：“是事實，因芯片相關(guān)的零部件部分供應(yīng)不足，做了一些生產(chǎn)調(diào)整。”

　　這不是廣汽豐田第一次停產(chǎn)，早在今年1月，廣汽豐田就曾因半導(dǎo)體部件供應(yīng)不足暫停過一段時間的生產(chǎn)。

　　其實不只是中國工廠，由于半導(dǎo)體短缺的持續(xù)影響，豐田汽車近來暫停了全球多個工廠的生產(chǎn)。

　　豐田位于愛知縣的田原工廠于8月3日-6日暫停生產(chǎn)，該工廠負責(zé)生產(chǎn)雷克薩斯LS和IS車型；吉原工廠從8月5日開始停工兩天，該工廠負責(zé)生產(chǎn)蘭德酷路澤和其他一些車型。本次停產(chǎn)將導(dǎo)致該公司產(chǎn)量減少大約5000輛。

　　此外，其高崗工廠于8月2日-6日暫停部分生產(chǎn)線。該工廠負責(zé)生產(chǎn)卡羅拉和Corolla Touring等車型，停工將導(dǎo)致該公司的產(chǎn)量減少9000輛左右。