地平線發(fā)布征程5芯片。

2021年7月29日，邊緣人工智能平臺地平線在上海舉辦了“征程與共，一路同行” 高性能大算力整車智能計算平臺暨戰(zhàn)略發(fā)布會。

地平線表示，在以自身芯片硬科技不斷為汽車智能化的突破注入強勁動力的基礎上，將啟動開放生態(tài)戰(zhàn)略，助力智能汽車產(chǎn)業(yè)同頻共振、協(xié)同發(fā)展。

在開啟開放生態(tài)戰(zhàn)略的同時，地平線發(fā)布一系列技術產(chǎn)品與解決方案，包括：面向全場景整車智能的中央計算芯片——地平線征程?5、以征程5為基礎的高性能大算力整車智能計算平臺、開源安全實時操作系統(tǒng)TogetherOS??、集成全場景自動駕駛和車內(nèi)外聯(lián)動體驗于一體的HorizonMatrix? SuperDrive整車智能解決方案。

此外，地平線還發(fā)布了針對智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴的生態(tài)合作理念。

發(fā)布會現(xiàn)場，地平線還介紹了與智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游生態(tài)伙伴的商業(yè)合作模式，并與眾多汽車廠商達成地平線征程?5芯片量產(chǎn)戰(zhàn)略合作意向。

余凱表示，地平線定位Tier-2，與合作伙伴共建開放的軟硬件生態(tài)。公司不做量產(chǎn)硬件，不做軟件捆綁，不做封閉方案。

地平線聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO黃暢強調(diào)，地平線向行業(yè)提供的高性能中央計算芯片所帶來的動力能夠拓展應用于自動駕駛、智能交互、智能網(wǎng)聯(lián)、智能車控等車載應用場景。

據(jù)地平線介紹，征程5是繼征程2和征程3中國車規(guī)級人工智能量產(chǎn)芯片之后的第三代車規(guī)級產(chǎn)品，單顆芯片AI算力128TOPS，支持16路攝像頭感知計算，能夠支持自動駕駛所需要的多傳感器融合、預測和規(guī)劃控制等需求。

此外，繼2020年9月，地平線通過ISO 26262:2018功能安全流程認證，征程5芯片于今年7月獲得全球公認的汽車功能安全標準——ISO 26262 ASIL-B功能安全產(chǎn)品認證，其功能安全架構(gòu)、設計實現(xiàn)及安全覆蓋率均達到了ASIL-B級別，可為ADAS應用提供安全保護方案，滿足主流OEM和Tier-1的功能安全開發(fā)要求。

發(fā)布會現(xiàn)場，地平線宣布與上汽集團、長城汽車、江汽集團、長安汽車、比亞迪、哪吒汽車、嵐圖汽車眾多汽車廠商達成征程5芯片首發(fā)量產(chǎn)合作意向，并與理想汽車達成基于征程5的預研合作，加快推動高等級自動駕駛功能的普及上車。

此次發(fā)布會上，地平線推出以征程5芯片為基礎的高性能大算力整車智能計算平臺，為多種整車智能應用場景提供算力、算法、開發(fā)效率的協(xié)同支持。地平線宣布與AutoCore、斑馬智行、長安汽車、長城汽車、江汽集團、上汽集團、雄獅科技達成生態(tài)合作伙伴關系，同時宣布將TogetherOS??開源開放。

以人機共駕為目標，地平線發(fā)布集成全場景自動駕駛和車內(nèi)外聯(lián)動體驗于一體的Horizon Matrix? SuperDrive整車智能解決方案。該方案融合47個傳感器，可互為補充，能夠滿足高速、城區(qū)、泊車以及智能人機交互等全場景整車智能需求。

實際上，地平線踐行生態(tài)戰(zhàn)略早有預兆。財經(jīng)網(wǎng)汽車查詢發(fā)現(xiàn)，7月以來，地平線先后啟動了開發(fā)者加速營和支持計劃，加入Linux基金會ELISA項目助力開源開放的軟件生態(tài)建設，加入seL4?基金會助力車載OS的開放生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建。在“長城汽車2025戰(zhàn)略發(fā)布會暨第8屆科技節(jié)”上，余凱表示，會以開放心態(tài)擁抱智能汽車行業(yè)，做中國創(chuàng)新開放生態(tài)的積極參與者。

2020年至今，地平線的芯片出貨量已突破40萬片，獲得40多個前裝量產(chǎn)項目定點。

地平線首席生態(tài)官徐健稱：“地平線把自己定位為中國智能汽車生態(tài)的最底層，愿意去推動更多力量參與其中，并承諾公司每年將投入超億元資金到合作伙伴發(fā)展計劃中?！?/p>