中商情報(bào)網(wǎng)訊：隨著國(guó)內(nèi)汽車零部件制造水平不斷提升以及新能源汽車的發(fā)展，汽車零部件行業(yè)也得到了快速發(fā)展。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》顯示，2022年汽車零部件制造業(yè)營(yíng)收約為41953億元，同比增長(zhǎng)3.16%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè)，2023年汽車零部件制造業(yè)營(yíng)收將進(jìn)一步增長(zhǎng)至44086億元，2024年將達(dá)46200億元。

數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

汽車座椅市場(chǎng)規(guī)模

隨著乘用車的快速發(fā)展，我國(guó)乘用車座椅市場(chǎng)規(guī)模也逐步擴(kuò)大。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2024年中國(guó)汽車座椅行業(yè)市場(chǎng)前景調(diào)查及投資策略研究報(bào)告》顯示，2022年我國(guó)汽車座椅市場(chǎng)規(guī)模為976.09億元，同比增長(zhǎng)約1.29%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測(cè)，2023年我國(guó)汽車座椅市場(chǎng)規(guī)模市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)988.49億元，2024年將突破1000億元。

數(shù)據(jù)來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

行業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)

1.我國(guó)汽車零部件企業(yè)與國(guó)外領(lǐng)先企業(yè)存在差距

盡管我國(guó)現(xiàn)已成為全球汽車生產(chǎn)和銷售大國(guó)，但汽車零部件發(fā)展明顯滯后于整車行業(yè)。與全球知名零部件企業(yè)相比，國(guó)內(nèi)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)仍存在一定的差距：從經(jīng)營(yíng)規(guī)模上看，我國(guó)汽車零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模整體偏小。從技術(shù)研發(fā)上看，國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)研發(fā)投入力度顯著偏低，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身電子等核心零部件技術(shù)水平仍偏弱。

2.外資企業(yè)進(jìn)入，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇

全球汽車市場(chǎng)整車降價(jià)趨勢(shì)愈演愈烈，導(dǎo)致整車企業(yè)對(duì)汽車零部件采購(gòu)價(jià)格越來(lái)越苛刻。由于日本、歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的勞動(dòng)力成本高，導(dǎo)致其本土的零部件生產(chǎn)缺乏成本優(yōu)勢(shì)，日本、歐洲的一些汽車零部件廠家紛紛向中國(guó)等新興國(guó)家轉(zhuǎn)移，博世、法雷奧等國(guó)際著名汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)相繼在中國(guó)投資建廠。外資企業(yè)的進(jìn)入對(duì)我國(guó)汽車零部件企業(yè)，特別是高端市場(chǎng)造成較大的沖擊，加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

3.生產(chǎn)技術(shù)自動(dòng)化水平有待提高

國(guó)外大型汽車零部件企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)自動(dòng)化水平較高，生產(chǎn)效率高于國(guó)內(nèi)同行，普遍采用優(yōu)質(zhì)原材料并利用先進(jìn)的加工工藝生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品線上全檢，在大批量生產(chǎn)條件下能夠保證產(chǎn)品高質(zhì)量、高性能、高精度及其一致性。目前，國(guó)內(nèi)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)及自動(dòng)化水平仍較低，在勞動(dòng)力成本上升的大背景下，將成為制約大部分汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)快速發(fā)展的因素。