中商情報網訊：在動力電池領域競爭白熱化和產品差異化的大背景下，固態(tài)電池以高安全性、高能量密度等優(yōu)勢，受到了產業(yè)界的青睞。

一、固態(tài)電池的定義及分類

固態(tài)電池，就是使用固態(tài)電解質的電池。相比較液態(tài)鋰離子電池，固態(tài)鋰電池其使用不可燃、無腐蝕、不揮發(fā)、不漏液的電解質，克服了傳統(tǒng)液態(tài)鋰離子電池中電解液泄漏、電極短路等現(xiàn)象，大大降低了熱失控的發(fā)生概率，具有較高的安全性。

數(shù)據來源：中商產業(yè)研究院整理

按照固態(tài)電解質用量，固態(tài)電池可分為半固態(tài)電池和全固態(tài)電池。通常將電池內液體含量10%作為區(qū)分半固態(tài)電池和液態(tài)電池的分界線，而全固態(tài)電池將完全使用固態(tài)電解質，液體含量將降為0%。

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二、固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展政策

中國重視固態(tài)電池技術和產業(yè)開發(fā)。近年來，中國出臺了一系列產業(yè)政策，鼓勵固態(tài)電池產業(yè)發(fā)展。2020年10月，我國發(fā)布了《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》，固態(tài)電池上升至國家戰(zhàn)略層面，列為動力電池核心技術攻關，要加快固態(tài)動力電池技術研發(fā)及產業(yè)化。2022年11月，工信部聯(lián)合市監(jiān)局發(fā)布《關于做好鋰離子電池產業(yè)鏈供應鏈協(xié)同穩(wěn)定發(fā)展工作的通知》，提出優(yōu)化鋰電池產業(yè)布局，鼓勵鋰電（電芯及電池組）生產企業(yè)、鋰電一階材料企業(yè)、鋰電二階材料企業(yè)、鋰鎳鈷等上游資源企業(yè)、鋰電回收企業(yè)，鋰電終端應用企業(yè)及系統(tǒng)集成、渠道分銷，物流運輸?shù)绕髽I(yè)深度合作。

資料來源：中商產業(yè)研究院整理

三、固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、固態(tài)電池出貨量增長

中商產業(yè)研究院發(fā)布《2023-2028年中國固態(tài)電池行業(yè)市場前景預測與發(fā)展趨勢研究報告》顯示，2022年中國固態(tài)電池出貨量2.9GWh?；诎踩湍芰棵芏壬系膬?yōu)勢，固態(tài)鋰電池已成為未來鋰電池發(fā)展的必經之路。未來，技術一旦突圍成功，行業(yè)成長曲線料將獲指數(shù)級增長。中商產業(yè)研究院分析師預測，到2030年中國固態(tài)電池出貨量將達251.1GWh。

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2、固態(tài)電池市場空間大

中商產業(yè)研究院發(fā)布《2023-2028年中國固態(tài)電池行業(yè)市場前景預測與發(fā)展趨勢研究報告》顯示，2022年中國固態(tài)電池市場空間為6億元。近幾年國家不斷重視固態(tài)電池行業(yè)的發(fā)展，各大高校單位已開始對固態(tài)電池進行研發(fā)。盡管目前我國固態(tài)電池行業(yè)正處于起步階段，隨著技術進步，固態(tài)電池有望實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應用。中商產業(yè)研究院分析師預測，2030年中國固態(tài)電池市場空間將達200億元。

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3、固態(tài)電池企業(yè)爭相布局

國內企業(yè)積極布局固態(tài)電池企業(yè)，如金龍羽、高樂股份、中自科技等。企業(yè)紛紛入局固態(tài)電池領域，推進了我國固態(tài)電池商業(yè)化進程。目前國內多家電池企業(yè)固態(tài)電池技術領先，部分企業(yè)已進入固態(tài)鋰離子電池（半固態(tài)電池）中試階段，2025年前可能實現(xiàn)固態(tài)電池量產。

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4、固態(tài)電池產業(yè)化進程加快

中國固態(tài)電池市場以驅動為主，短期聚焦半固態(tài)電池技術，同時布局硫化物路線。國內固態(tài)電池在2020年首次實現(xiàn)裝車突破，能量密度在260Wh/kg水平；2023年實現(xiàn)360Wh/kg+裝車發(fā)布，成為產業(yè)化元年。傳統(tǒng)鋰電企業(yè)如寧德時代、比亞迪、贛鋒鋰業(yè)已進軍固態(tài)電池相關業(yè)務。

資料來源：中商產業(yè)研究院整理

在車企的積極推動下，固態(tài)電池產業(yè)化進程加快。2023年2月6日，蔚來汽車總裁秦力洪表示，搭載150度半固態(tài)電池的蔚來ET7于今年推出；2月7日，贛鋒鋰電發(fā)布消息稱，搭載贛鋒鋰電三元固液混合鋰離子電池的賽力斯純電動SUV車型SERES5規(guī)劃于2023年上市。

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四、固態(tài)電池行業(yè)重點企業(yè)

1、寧德時代

寧德時代是全球領先的新能源創(chuàng)新科技公司，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售，致力于為全球新能源應用提供一流解決方案。寧德時代重點布局硫化物全固態(tài)路線，在固態(tài)電池上有大量專利，具有多年技術儲備，其中9項專利內容中含有硫化物固態(tài)電解質，專利內容包含基于硫化物的固態(tài)電解質、正極極片、固態(tài)電池、電池材料回收等方面。

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2023年上半年，寧德時代實現(xiàn)營業(yè)收入為1892億元，同比增長67.5%；歸母凈利潤方面，也實現(xiàn)了207.2億元，同比增長153.64%。

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2、比亞迪

比亞迪業(yè)務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域，早在2016年以前就開始投入固態(tài)鋰電池的研發(fā)工作，目前在國內的相關專利數(shù)量眾多。截至2023年3月，比亞迪申請固態(tài)電池相關專利50余項，獲得30余項專利授權，申請中專利10余項。

2023年上半年，比亞迪實現(xiàn)營業(yè)收入2601億元，同比增長72.72%，實現(xiàn)凈利潤109.5億元，同比增長204.68%。

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3、衛(wèi)藍新能源

衛(wèi)藍新能源成立于2016年，位于北京房山竇店，是一家專注于全固態(tài)鋰電池研發(fā)與生產、擁有系列核心專利與技術的國家高新技術企業(yè)，是中國科學院物理研究所清潔能源實驗室固態(tài)電池技術的唯一產業(yè)化平臺。衛(wèi)藍新能源業(yè)務聚焦高能量密度、高安全、高功率、寬溫區(qū)、長壽命的混合固液電解質電池和全固態(tài)電池產品，應用覆蓋新能源車船、規(guī)模儲能、3C消費、其他行業(yè)等領域?？偛课挥诒本?，在北京房山、江蘇溧陽、浙江湖州和山東淄博擁有4大生產基地。

在技術研發(fā)方面，衛(wèi)藍新能源已申請國家專利400余項，授權100余項，涉及固態(tài)電池復合正極、固態(tài)電解質、隔膜和負極等核心材料和技術，形成知識產權體系。在產業(yè)化方面，在技術研發(fā)方面，衛(wèi)藍新能源已申請國家專利400余項，授權100余項，涉及固態(tài)電池復合正極、固態(tài)電解質、隔膜和負極等核心材料和技術，形成知識產權體系。在產業(yè)化方面，衛(wèi)藍新能源已經向蔚來汽車供應單次充電續(xù)航1000公里的半固態(tài)電池。據悉，該電池采用固液混動電解質，能量密度為360Wh/kg，超過寧德時代麒麟電池(255Wh/kg)。衛(wèi)藍新能源與蔚來、吉利等多家整車廠達成了戰(zhàn)略合作。

目前，衛(wèi)藍新能源已完成多輪融資，投資方包括蔚來資本、小米集團、華為、國汽智聯(lián)、吉利控股等。衛(wèi)藍新能源創(chuàng)始人李泓近日表示，公司計劃最早在2025年上市，屆時希望公司營收能增長20倍至100億人民幣。

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4、清陶能源

清陶能源成立于2016年，是全球固態(tài)鋰電池產業(yè)化的領跑者，率先建成投產了固態(tài)動力鋰電池規(guī)?；慨a線。清陶能源現(xiàn)已建成“新能源材料—固態(tài)鋰電池—自動化裝備—鋰電池資源綜合利用—科研成果孵化—產業(yè)投資”的完整產業(yè)生態(tài)鏈，與多家主流車企建立了長期合作關系。

清陶固態(tài)鋰電池解決了鋰電池的安全問題，具有能量密度高、耐高溫、長壽命、可柔性化等優(yōu)點，已在新能源汽車、特種儲能等領域成功應用。清陶構建了自主可控的知識產權體系，已申請國家專利500多項，其中一半是發(fā)明專利，獲得授權的有300多項。公司先后獲得了北汽、上汽、廣汽、中銀投和上?？苿?chuàng)等機構的戰(zhàn)略投資，目前公司估值超兩百億。

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5、億緯鋰能

億緯鋰能成立于2001年，于2009年在深圳創(chuàng)業(yè)板首批上市，歷經22年快速發(fā)展，已成為具有全球競爭力的鋰電池平臺公司，同時擁有消費電池、動力電池、儲能電池核心技術和全面解決方案，產品廣泛應用于物聯(lián)網、能源互聯(lián)網領域。億緯鋰能的固態(tài)電池為基于鹵化物電解質制備的全固態(tài)薄膜軟包電池，可實現(xiàn)在彎折條件下正常充放電，也可在高鎳體系實現(xiàn)150℃穩(wěn)定放電能力。

2023年上半年，億緯鋰能實現(xiàn)營收229.8億元，同比增長53.93%；歸母凈利潤21.51億元，同比增長58.27%。

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五、固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展前景前景

1、海外龍頭加碼研發(fā)，市場有望超速發(fā)展

大環(huán)境下，未來幾年是國際車企全面進軍新能源汽車的關鍵時期，海外龍頭紛紛把發(fā)展新能源列入既定戰(zhàn)略，其中不乏看好固態(tài)電池前景的龍頭車企。豐田已投入200多人進行固態(tài)電池開發(fā)，目標在2025年前推出產品，寶馬正與固態(tài)電池公司SolidEnergy合作共同開發(fā)固態(tài)電池，大眾表示看好固態(tài)電池前景，并入股研發(fā)固態(tài)電池的創(chuàng)業(yè)公司QuantumScape。此外，從今年5月起，日本政府將出資16億日元，聯(lián)合國內豐田、本田、日產、松下、GS湯淺、東麗、旭化成、三井化學、三菱化學等大型汽車廠商、電池和材料廠商，共同研發(fā)固態(tài)電池。巨頭們的加碼布局與資本的加速注入，行業(yè)發(fā)展進入快車道。

2、企業(yè)布局加速帶動行業(yè)發(fā)展

固態(tài)電池迎大規(guī)模量產裝車，上市公司加速布局搶占先機。在新能源汽車高速發(fā)展的驅動下，固態(tài)電池成為新的發(fā)展趨勢。主流動力電池企業(yè)中，寧德時代、中創(chuàng)新航、國軒高科、贛鋒鋰業(yè)、孚能科技等已公開表明在半固態(tài)電池技術方面有所布局。中創(chuàng)新航、孚能科技等企業(yè)也已布局固態(tài)電池賽道，固態(tài)電池大規(guī)模量產已提上企業(yè)發(fā)展日程。企業(yè)加碼布局固態(tài)電池行業(yè)，未來發(fā)展前景廣闊。

3、應用領域拓展推動行業(yè)發(fā)展

未來，固態(tài)電池有望在多個領域得到廣泛應用。首先，固態(tài)電池具有極高的安全性，可以應用在汽車電池領域，使得汽車電池的安全性能得到大幅提升，減少意外事故的發(fā)生。其次，固態(tài)電池充電速度極快，可以在短時間內完成充電，應用在手機、平板電腦等消費電子產品上，可以為人們提供更方便的充電體驗。此外，固態(tài)電池也可以用于電網儲能、智能物流等領域，使得能源的儲存和利用更加高效、便捷。在固態(tài)電池產業(yè)不斷發(fā)展之下，固態(tài)電池將不斷解鎖新場景，行業(yè)成長空間巨大。