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2022年中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析(圖)

2022-09-22 來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院
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關(guān)鍵詞: 汽車(chē)零部件

中商情報(bào)網(wǎng)訊:汽車(chē)零部件是構(gòu)成汽車(chē)整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車(chē)的一種產(chǎn)品。我國(guó)憑借制造成本優(yōu)勢(shì)、龐大的市場(chǎng)需求以及良好的營(yíng)商環(huán)境,吸引了世界各地多家知名汽車(chē)及其零部件制造企業(yè)到中國(guó)投資建廠,中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展迅速。


市場(chǎng)規(guī)模分析

隨著我國(guó)工業(yè)、制造業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展,汽車(chē)零部件制造水平不斷提升。2021年我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),約為4.1萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)13.9%。在頂層目標(biāo)規(guī)劃、市場(chǎng)終端需求與供給側(cè)變革升級(jí)的三重支撐下,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的長(zhǎng)期趨勢(shì)將疊加短期動(dòng)態(tài)持續(xù)重塑行業(yè)新格局,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將整體復(fù)蘇,汽車(chē)零部件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大,預(yù)計(jì)2022年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)4.6萬(wàn)億元。

數(shù)據(jù)來(lái)源:Wind、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理


未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

1.中國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)具有較大的市場(chǎng)空間

近年來(lái),我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展較快,具有較大的市場(chǎng)空間。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),2008年末至2021年末我國(guó)民用汽車(chē)保有量從6467萬(wàn)輛增長(zhǎng)至30151萬(wàn)輛,年復(fù)合增長(zhǎng)率為12.57%。汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)帶動(dòng)了我國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)對(duì)零部件的需求,有較大的市場(chǎng)空間。


2.汽車(chē)零部件逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口

隨著國(guó)內(nèi)零部件供應(yīng)商與整車(chē)廠和大型跨國(guó)零部件企業(yè)的合作日益增多,我國(guó)零部件企業(yè)開(kāi)始具備成熟的同步開(kāi)發(fā)能力與自主研發(fā)技術(shù),在一些汽車(chē)零部件領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)零部件已經(jīng)開(kāi)始替代進(jìn)口件,國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口的趨勢(shì)逐步顯現(xiàn)。


3.汽車(chē)零部件采購(gòu)逐步向系統(tǒng)化過(guò)渡

在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分工細(xì)化的背景下,為更好地應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),整車(chē)廠從采購(gòu)單個(gè)零部件逐步過(guò)渡到采購(gòu)整個(gè)系統(tǒng)或者模塊化的產(chǎn)品,這種采購(gòu)體制可以充分發(fā)揮整車(chē)廠、各級(jí)零部件供應(yīng)商各自的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì),提高產(chǎn)品品質(zhì)、縮短新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期。在供貨的系統(tǒng)化趨勢(shì)下,汽車(chē)零部件廠商需要不斷擴(kuò)大自身實(shí)力,形成研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、庫(kù)存綜合管理能力,促使汽車(chē)零部件廠商走向獨(dú)立化、規(guī)模化發(fā)展的道路。


4.汽車(chē)零部件開(kāi)發(fā)向平臺(tái)化發(fā)展

目前,國(guó)外汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)廣泛采用平臺(tái)化戰(zhàn)略。平臺(tái)化戰(zhàn)略實(shí)際上是將汽車(chē)從單車(chē)型的開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)向系列化、共享化。平臺(tái)戰(zhàn)略的核心是提高零部件的通用性,盡最大可能實(shí)現(xiàn)零部件共享,即可以實(shí)現(xiàn)通用零部件更大規(guī)模的生產(chǎn),以減少不斷增多的車(chē)型數(shù)量和不斷縮短的產(chǎn)品生命周期而導(dǎo)致的高昂開(kāi)發(fā)成本。平臺(tái)戰(zhàn)略能夠使降低成本與產(chǎn)品多樣性取得很好的統(tǒng)一,通過(guò)實(shí)施平臺(tái)戰(zhàn)略既可滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求,又可達(dá)到一定規(guī)模效應(yīng)從而降低單件成本。