據宜春日報報道，8 月 15 日下午，宜春市政府、宜春經開區(qū)、宜豐縣政府、宜春市礦業(yè)公司與比亞迪股份有限公司（簡稱“比亞迪”）在南昌正式簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

比亞迪擬在宜春投資 285 億元建設年產 30GWh 動力電池和年產 10 萬噸電池級碳酸鋰及陶瓷土（含鋰）礦采選綜合開發(fā)利用生產基地項目。

宜春是江西省地級市，位于江西省西北部，是著名的“亞洲鋰都”，擁有世界最大的鋰云母礦，開采量占世界 70％以上，氧化鋰的可開采量占全國的 31％、世界的 12％。

此前寧德時代和國軒高科兩大新能源頭部企業(yè)已經落戶宜春。

·       寧德時代總投資不超過人民幣 135 億元，建設寧德時代新型鋰電池生產制造基地（宜春）項目；

·       宜春國軒電池 10GWh 產線于 5 月 30 日正式竣工投產。國軒高科在宜春的投資計劃包括動力電池、碳酸鋰、采選礦等項目。

根據中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟公布的數據，6 月國內動力電池裝車量前 15 名的企業(yè)中，寧德時代以 49.60% 的占比穩(wěn)居第一，比亞迪、LG 新能源、中創(chuàng)新航（中航鋰電）、國軒高科分別以 18.53%、6.19%、6.01%、4.94% 的占比位居 2-5 位。此外，6 至 15 位依次是欣旺達、蜂巢能源、億緯鋰能、孚能科技、瑞浦能源、塔菲爾、多氟多、鵬輝能源、力神、捷威動力。