在北京時(shí)間8月5日凌晨舉行的特斯拉股東大會(huì)上，馬斯克談到關(guān)于自動(dòng)駕駛FSD的一些關(guān)鍵性信息。

馬斯克調(diào)侃自己沒(méi)有按照他的規(guī)劃履行在自動(dòng)駕駛落地的時(shí)間。他笑著說(shuō)：“我發(fā)誓特斯拉將在2022年推出Beta版的全自動(dòng)駕駛(FSD)軟件”。在馬斯克看來(lái)，今年L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)該能夠誕生。

馬斯克表示，特斯拉現(xiàn)在的FSD測(cè)試版里程積累已經(jīng)超過(guò)了4000萬(wàn)英里，他預(yù)計(jì)到今年年底里程積累將超過(guò)1億英里。

然而，要實(shí)現(xiàn)L4級(jí)比馬斯克預(yù)期的要難的多，無(wú)論是在算法上還是法律上。不過(guò)馬斯克本人仍然非常看好自動(dòng)駕駛汽車的潛力，但他補(bǔ)充說(shuō)：“想要完全實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛需求，需要投入更多的現(xiàn)金流，這個(gè)數(shù)字可能會(huì)達(dá)到讓人驚訝的程度！”