2022年中國智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈上中下游市場剖析(附產(chǎn)業(yè)鏈全景圖)
關(guān)鍵詞: 智慧交通
中商情報網(wǎng)訊:“十四五”時期,是加快交通強(qiáng)國建設(shè)的關(guān)鍵階段,更是智慧交通的跨越發(fā)展期。同時,在雙碳理念下,智慧化、數(shù)據(jù)化正不斷創(chuàng)新驅(qū)動智慧交通構(gòu)建,并逐步成為成熟的產(chǎn)業(yè)鏈條。
一、產(chǎn)業(yè)鏈
智慧交通上游主要包括算法提供商、數(shù)據(jù)提供商、芯片、電路集成制造商;中游主要包括軟件開發(fā)商、硬件制造商、系統(tǒng)方案解決提供商等;下游通過咨詢服務(wù)商、運營服務(wù)商、集成服務(wù)商到達(dá)終端用戶。
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
二、上游分析
1.芯片
(1)市場規(guī)模
近年來,得益于國家政策支持,我國芯片行業(yè)飛速發(fā)展,市場規(guī)模呈增長趨勢.據(jù)中國半導(dǎo)體行業(yè)測算,2020年我國集成電路銷售收入達(dá)到8848億元,預(yù)計2022年將達(dá)11839億元。
數(shù)據(jù)來源:中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
(2)重點企業(yè)分析
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2.車聯(lián)網(wǎng)
(1)市場規(guī)模
由于車聯(lián)網(wǎng)是5G在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的主要應(yīng)用場景、5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛等影響,車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展受到強(qiáng)大推動。近年來,中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模保持高速增長,2017-2020年年均復(fù)合增長率達(dá)到29.95%。預(yù)計2022年將增長至2771億元。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
(2)車聯(lián)網(wǎng)重點企業(yè)分析
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
三、中游分析
1.市場規(guī)模
近年來,交通產(chǎn)業(yè)與數(shù)字技術(shù)的深度融合,互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)正成為交通碳減排的重要力量之一。我國交通行業(yè)也不斷朝著智能化、智慧化方向發(fā)展,其市場規(guī)模呈明顯的上升趨勢。2016-2020年,我國智慧交通市場總規(guī)模由973億元增長至1658億元。隨著我國交通智能化應(yīng)用的不斷推進(jìn),智慧交通的市場規(guī)模增長將繼續(xù)保持較快速度。預(yù)計2022年我國智慧交通市場規(guī)模將達(dá)2133億元,未來仍將繼續(xù)增長。
數(shù)據(jù)來源:中國智能交通協(xié)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2.高速公路智能化市場
在人工智能技術(shù)的逐步成熟以及多項政策的推動下,高速公路智能化、智慧化成為當(dāng)下公路運輸?shù)闹饕l(fā)展方向,通過基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將持續(xù)增加,公路貨運能力也將不斷提升。數(shù)據(jù)顯示,2016-2020年中國高速公路智能化市場規(guī)??焖侔l(fā)展,從361億元增長至600億元,5年間增長了239億元。隨著中國智能交通建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展,高速公路智能化市場規(guī)模將逐漸攀升,中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測,2022年我國高速公路智能化市場規(guī)模將達(dá)795億元。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
3.專利申請情況
近年來,我國智慧交通技術(shù)研發(fā)取得重大突破,智慧交通相關(guān)專利申請數(shù)量呈現(xiàn)增長趨勢,其專利申請數(shù)量由2017年的132項增長至2020年的547項。最新數(shù)據(jù)顯示,截至2021年12月30日,我國智慧交通相關(guān)專利申請數(shù)量達(dá)387項。預(yù)計隨著智能網(wǎng)聯(lián)、云計算等技術(shù)的不斷演進(jìn),我國在智慧交通領(lǐng)域的專利申請量將會保持快速增長勢頭。
數(shù)據(jù)來源:佰騰網(wǎng)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
4.競爭格局
我國智慧交通領(lǐng)域的產(chǎn)品應(yīng)用與解決方案,逐漸成為交通出行面向公眾層面推進(jìn)科技減排的重要陣地。數(shù)據(jù)顯示,我國智慧交通行業(yè)數(shù)字化解決方案與大數(shù)據(jù)服務(wù)提供商千方科技以17.1%的市占率占據(jù)主導(dǎo)地位;聚焦于城市大腦運營的銀江股份以14%市占率位居第二;海信網(wǎng)科圍繞云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)構(gòu)建的交管云腦解決方案為核心,占據(jù)近10%的市場占有率,位居第三。
數(shù)據(jù)來源:IDC、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
5.企業(yè)熱力分布圖
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
6.重點企業(yè)分析
資料來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
四、下游分析
城市軌道交通
1.累計運營線路
近年來,由于城市軌道交通建設(shè)速度加快,我國城軌交通累計運營線路長度也不斷增長,由2016年的4152.8公里增至2021年的9192.6公里,年均復(fù)合增長率17.2%。預(yù)計2022年我國城軌交通累計運營線路長度將超1萬公里,同比增長15.2%。
數(shù)據(jù)來源:中國城市軌道交通協(xié)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2.重點企業(yè)分析
我國城際高鐵和城際軌道交通建設(shè)正處于高速發(fā)展時期,城際高鐵和城際軌道交通運營線路長度不斷增長,客運量持續(xù)增加,企業(yè)競爭不斷提高。
近日,互聯(lián)網(wǎng)周刊發(fā)布2021城際高鐵和軌道交通建設(shè)企業(yè)TOP50,榜單顯示,中國中車排名第一,中國中鐵、中國鐵建位居第二和第三,長客股份、中鐵高新、隧道股份、鞍鋼集團(tuán)、蘇交科、晉西車軸、華鐵股份進(jìn)入前十,依次排名第4-10名。
資料來源:互聯(lián)網(wǎng)周刊、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

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