根據(jù)Yole的一份研究報告，截至2022年，比亞迪的Han-EV和現(xiàn)代的Ioniq-5因為可快速充電而暢銷。更多的OEM（如蔚來、小鵬汽車等）計劃在2022年將SiC電動汽車推向市場。

除汽車外，工業(yè)和能源應(yīng)用在Yole的預(yù)測期內(nèi)代表了高于20%的增長率的市場。例如，配備SiC模塊的大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施的部署，以及日益增長的光伏安裝。在此背景下，根據(jù)Yole的最新預(yù)測，到2027年，SiC器件市場預(yù)計將從2021年的10億美元（約63.5億元人民幣）增長到60億美元（約381億元人民幣）以上。

在頂級SiC器件廠商中，意法半導(dǎo)體和Wolfspeed的SiC收入在2021年同比增長超過50%，與全球SiC器件市場57%的增長保持一致。英飛凌進入以工業(yè)應(yīng)用為基礎(chǔ)的主要逆變器業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了126%的增長。安森美也在2021年以強勁的增長入局。隨著這些公司正在將SiC發(fā)展為數(shù)十億美元的業(yè)務(wù)，未來幾年的競爭也可以在供應(yīng)鏈整合中確定。