作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，商業(yè)航天已連續(xù)兩年被寫入《政府工作報告》。當前，各地搶抓商業(yè)航天加速發(fā)展的戰(zhàn)略機遇，圍繞技術創(chuàng)新、應用場景拓展及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等方面頻頻發(fā)力，商業(yè)航天逐步邁向“星辰大海”，展現(xiàn)出巨大的市場潛力與社會價值。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望快速擴大

商業(yè)航天高度契合國家發(fā)展戰(zhàn)略需求，集中體現(xiàn)了高質量發(fā)展、新質生產(chǎn)力、科技創(chuàng)新與高端制造能力的深度融合。中國航天科技集團五院510所研究員王潤福認為，從國家戰(zhàn)略、經(jīng)濟建設、社會民生需要、高質量發(fā)展等角度來看，目前大力發(fā)展商業(yè)航天的時機已經(jīng)成熟。

商業(yè)航天的產(chǎn)業(yè)鏈包括衛(wèi)星制造、火箭發(fā)射、地面站及終端設備、運營與應用服務等環(huán)節(jié)。近年來，在衛(wèi)星制造領域，商業(yè)航天衛(wèi)星制造加速向模塊化設計、自動化測試、批量化總裝演進，產(chǎn)能迎來集中釋放。天津已建成年產(chǎn)能超100顆衛(wèi)星的生產(chǎn)線，2024年生產(chǎn)衛(wèi)星30顆；海南文昌超級工廠投產(chǎn)后，將實現(xiàn)衛(wèi)星標準化生產(chǎn)，工廠能像造汽車一樣造衛(wèi)星，年產(chǎn)衛(wèi)星可達1000顆。

銀河航天首席科學家張世杰表示，商業(yè)衛(wèi)星正從“少量定制模式”向“批量模式”轉變，低時延、低成本、廣覆蓋、高可靠的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，將在未來成為我國商業(yè)航天發(fā)展的里程碑。

在火箭發(fā)射方面，商業(yè)航天發(fā)射向可重復、低成本、大運力躍升，從驗證階段逐步邁向工程應用和規(guī)模發(fā)展。目前，國內(nèi)多家企業(yè)推進液氧甲烷發(fā)動機研發(fā)，可重復使用火箭試驗成功，發(fā)射成本顯著下降。

在應用場景方面，商業(yè)航天應用呈現(xiàn)多元化、規(guī)?；厔荨?025年我國計劃完成兩大低軌互聯(lián)網(wǎng)星座的規(guī)?；渴?，覆蓋全球通信與物聯(lián)網(wǎng)需求，預計2030年市場規(guī)模突破萬億元。遙感數(shù)據(jù)、深空探測向商業(yè)化邁進。高分辨率衛(wèi)星影像服務于智慧城市、環(huán)境監(jiān)測等領域，如北京、武漢利用無人機與衛(wèi)星協(xié)同構建安防網(wǎng)絡。

未來，隨著衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)全球覆蓋、深空資源開發(fā)落地，商業(yè)航天將成為推動經(jīng)濟增長、保障國家安全、提升國際競爭力的關鍵引擎。

推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新

近期，海南文昌正籌劃建設國家級商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新中心。文昌國際航天城管理局相關負責人透露，今年，文昌將持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，以發(fā)射、星箭制造能力提升為重要抓手，吸引一批頭部企業(yè)，打造具有國際影響力和競爭力的世界一流航天產(chǎn)業(yè)集群。

中國國際經(jīng)濟交流中心區(qū)域和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部副部長李金波認為，發(fā)展商業(yè)航天，加強上下游協(xié)同創(chuàng)新至關重要。通過協(xié)同，可以優(yōu)化資源配置，減少重復研發(fā)和投入。例如，上游零部件供應商與中游火箭、衛(wèi)星制造商緊密合作，可以根據(jù)設計需求定制化生產(chǎn)，提高匹配度和可靠性，減少集成測試時間和成本。下游應用方早期介入，可以使產(chǎn)品設計更貼合市場需求，避免資源浪費。

航天是尖端科技的集合體。上游的新材料、新工藝、新元器件的突破，需要中游制造環(huán)節(jié)的驗證和應用，而下游的應用需求則能反過來牽引中游和上游進行針對性的技術研發(fā)?！皡f(xié)同創(chuàng)新能打通技術反饋閉環(huán)，加速關鍵核心技術的攻關和產(chǎn)品迭代速度?！崩罱鸩ㄕJ為，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)通過協(xié)同創(chuàng)新，還可以共同承擔研發(fā)風險、市場風險和發(fā)射風險。

如何進一步促進商業(yè)航天各領域產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新？李金波建議，要鼓勵成立跨領域、跨環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟或協(xié)會，促進信息共享和項目合作。建立線上協(xié)同創(chuàng)新平臺，打破地域限制，促進常態(tài)化溝通。此外，龍頭企業(yè)可以開放部分應用場景、技術平臺或數(shù)據(jù)資源，吸引中小企業(yè)、高校、研究機構參與創(chuàng)新。探索“揭榜掛帥”、創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽等模式，解決產(chǎn)業(yè)鏈關鍵技術難題。

持續(xù)激發(fā)企業(yè)活力

我國商業(yè)航天已從“試驗階段”邁向“規(guī)?；瘧谩保诤诵募夹g、成本控制及生態(tài)構建上仍需突破。

藍箭航天創(chuàng)始人兼CEO張昌武表示，需進一步加大研發(fā)投入，突破關鍵技術瓶頸。加快實現(xiàn)運載火箭回收復用能力的突破，降低發(fā)射成本，提高發(fā)射頻率，增強我國商業(yè)航天市場競爭力。

商業(yè)航天項目投資大、周期長、風險高，需要耐心資本的支持。目前，國內(nèi)資本市場對商業(yè)航天的試錯容忍度較低，企業(yè)面臨較大資金壓力。資深運載火箭專家楊毅強表示，要進一步引入耐心資本，強化社會力量參與商業(yè)航天發(fā)展，共同培育壯大新興產(chǎn)業(yè)。

星河動力戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長、首席戰(zhàn)略官孟憲博建議，制定針對商業(yè)航天等新興產(chǎn)業(yè)更具體、更具操作性的產(chǎn)業(yè)政策，在項目審批、土地使用、稅收優(yōu)惠等方面給予明確支持。同時，出臺鼓勵民營企業(yè)參與國家重大航天項目的政策細則，建立公平、透明的項目招投標機制，為民營企業(yè)提供更多參與機會。

張昌武認為，我國新型舉國體制具有顯著優(yōu)勢，國家隊與民商航天企業(yè)協(xié)同，可助力國家商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。通過動態(tài)政策優(yōu)化和資源配置，可激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力，提升市場競爭力，推動我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，為建設航天強國、實現(xiàn)高水平科技自立自強提供有力支撐。